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紙引未來網訊 今年以來我國逐步收緊廢紙進口政策，大規模紙廠進口廢紙可用量明顯減少，只能轉向國內采購，因此，廢紙價格一路上漲。與此同時，部分下游企業開始為降低成本囤貨，造成部分紙品漲價。
接受記者采訪的業內人士表示，短期來看紙品消費旺季到來，加上外廢政策的持續收緊，成品紙價格易漲難跌。
漲價“進行時”
張堅指著一款20多頁的學生用記錄本告訴記者，這款產品去年年初時的價格只有0.35元/本，去年年底漲到了0.38元/本，今年年初又漲到了0.40元/本，現在價格已經調整到了0.45元/本。
“印刷用紙、繪畫用紙、文具本等凡是與紙類品掛鉤的品種，價格都有不同幅度的上調。”張堅說，文具用紙的價格上漲幅度在10%-20%的范圍內，例如本子類產品，大品牌的“晨光”、“聯華”平均每本上調0.2-0.3元。美術用紙也不例外，4開大的“粵經典”牌素描紙從6.7元漲至7.7元。
老品牌的“上海復寫紙”也在漲價圈內，一盒48開的復寫紙今年1月售價為2.4元，現在已經調整為2.89元。
同樣，辦公用的打印紙也有突破200元/箱的勢頭。“現在8包一箱的A4打印紙零售價格已經到了195元一箱，估計年內突破200元大關應該沒問題。”張堅說，“最大的問題不是漲價，而是部分紙制品還不時遇到斷貨現象，供不應求。”
與普通百姓生活息息相關的生活用紙也出現了漲價的情況，雖然價格波動幅度并不是很大，但同比之下價格還是有明顯上升。
“這款手帕紙年前賣4.9元/包，2月底3月初調整到5.5元/包，現在廠家給的建議零售價為6.2元/包，但我們和廠家聯合搞促銷價格還是5.5元/包。”濟南文心超市店長黃占芳說。
正如黃占芳所說，記者在濟南大潤發歷下店注意到，不少品牌衛生紙正在搞促銷。促銷人員告訴記者，由于大中型企業都在搶奪市場，因此價格調整不大。“即使有所漲價，也會通過促銷活動將價格降下來。”
在黃占芳看來，衛生紙和紙巾漲價的原因與各大紙企進入日常的停產檢修季相關，導致其產能進一步收縮。其次與環保要求越來越嚴厲有關，一批中小型造紙廠進入關停或者整改行列，紙廠開工率較低，庫存減少、供應量下降，紙價自然就會提高。
“生活用紙漲幅不是特別大，折合到零售端的話，對市民影響并不大，因此市民不必刻意大量囤紙。”黃占芳表示。
紙企業績飄紅
在紙價上漲的同時，造紙企業的盈利能力也大幅提升。
記者統計發現，山東5家造紙上市公司2017年共實現營業總收入749.32億元，凈利潤高達74.75億元，相比于2016年37.17億元的盈利水平，增長幅度高達101%。
其中，晨鳴紙業(15.27 -0.97%,診股)占據半壁江山，其2017年營業收入為298.52億元，同比增長30.32%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為37.69億元，同比增長88.60%。
晨鳴紙業不久前發布的2018年一季報顯示，公司實現營業收入72.42億元，同比增長15.42%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.83億元，同比增長11.39%;實現基本每股收益0.31元。
晨鳴紙業表示，隨著去產能、供給側改革等政策的不斷推進，環保政策持續趨嚴，造紙行業淘汰落后產能進展順利，新增產能主要來自于大廠，將為部分企業帶來商機和發展機遇。而大型龍頭企業環保設施齊全且有明顯規模效應，成為環保政策下的真正受益者。
同樣，華泰股份(5.74 -0.35%,診股)2017年年報顯示，2017年公司造紙板塊實現營業收入109.49億元，較上年增長22.56億元;綜合毛利率14.9%，較上年提高2.98個百分點。而其發布的一季度業績報告稱，報告期內，歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.67億元，較上年同期增34.85%;營業收入為36.76億元，較上年同期增17.14%;基本每股收益為0.143元，較上年同期增34.91%。
受紙企提價刺激，7日造紙板塊漲幅居前，板塊內太陽紙業(11.42 -1.97%,診股)、晨鳴紙業等個股迅速漲逾4%。8日，造紙板塊延續了7日的走勢繼續上漲，其中晨鳴紙業等漲幅超過2%。
記者注意到，今年造紙板塊的股價漲幅超過了大盤的漲幅。
以太陽紙業為例，5月2日其開盤價為10.55元，隨著一波上漲，8日其收盤價已經到了11.65元，漲幅超過了10%。如果從年初計算的話，其漲幅超過25%，而同期深證成指則下跌了3%。
廢紙供不應求
“4月份廢舊報紙的回收價格是6毛錢一斤，現在已經漲到為1.1元一斤，馬上就要翻番了。”在濟南收廢品的許建強7日接受記者采訪時表示。
“最近紙價有上漲，打包廠收購價格不斷上升。書紙之前每噸2100元漲到每噸2400元，一級廢紙之前每噸1800元左右，現在每噸2200元，二級雜紙也有每噸200元-300元的漲價幅度。”濟南大泉物資回收公司總經理張國防接受記者采訪時表示。
據他介紹，5日當天，山東20家廢紙回收企業同時提高了廢紙回收價格，90%以上的報紙價格達到了3450元/噸;70%以上的報紙價格達到3350元/噸，即使是通貨(灰卡)也達到了2350元/噸。
“我們送往廢紙回收企業的價格，從最初的1300元/噸漲到了現在的2600元/噸左右。不過，由于在價格上升過程中起伏過大，不敢囤貨，基本上都是隨來隨走。”張國防表示。
記者在調查中發現，不少下游企業擔心未來繼續漲價而提前備貨，濟南飛騰科技公司就是其中一家。該公司副總經理許建強告訴記者，為了準備電商平臺的“6.18”大促，提前購進了不少紙箱，“以防到時候漲價買不到。”
濟南一家包裝企業的采購經理范瑞珍認為，這主要與企業的心理預期有關，“去年價格漲得太厲害了，我們企業因為原材料漲價太快，只能給客戶一周定一次價，對經營造成了比較大的影響，今年打算趁著淡季提前囤貨，控制成本。和我們有同樣想法的企業應該不在少數。”
濟南豐慧紙業有限公司副總經理陳立杰認為，紙漿原材料價格上漲導致生產成本激增，原紙廠商提價只是到了周期的波峰期。同時，貨運新政也是一個刺激因素。新政中運費單價和稅金的增加導致運輸成本增加，運價漲幅30%以上，不少依賴于貨運的行業都受到了影響。另外，環保政策也間接導致了造紙成本的增長。“同時中美貿易摩擦、政策限制固廢的進入，大規模紙廠進口廢紙可用量明顯減少，只能轉向國內采購。特別是進入5月份以后，市場需求有所改善，紙品旺季也將到來，廢紙價格仍有上漲空間。”
對于未來的走勢，陳立杰認為，紙價會維持在這個區間一段時間。“至于未來走勢,一方面取決于供求關系，另外一方面取決于中美貿易摩擦是否升級，因為目前美國等發達國家的廢紙進口占據了傳統廢紙供應市場的相當份額，如果恐慌情緒蔓延，可能會對價格繼續上升產生影響。”
