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近期，國內紙業市場再次迎來漲價潮。包括晨鳴紙業、萬國紙業、博匯紙業等多家大型造紙企業紛紛發布了提價函，漲價產品涉及白卡紙、銅版卡紙等，漲幅在每噸100元至300元。
造紙行業分析師趙澤慧在接受記者采訪時表示，此輪紙業調價主要有三方面原因：第一，環保壓力加大助推造紙企業限產，供給收縮明顯、有效消化了庫存壓力，浙江、江蘇、山東等省份的造紙企業生產裝置停車限產情況較多，供需格局獲得暫時改善;第二，上游原材料價格上揚，助推紙業成本上升；第三，每年9月至10月均是紙業傳統旺季，白卡紙、銅版卡紙等需求或有望增加，市場供需處于相對緊張狀態，紙價或將繼續上揚。
具體來看，在環保壓力推動企業限產方面，中信建投分析師花小偉認為，隨著國家對造紙行業環保要求更趨嚴格，落后產能加速淘汰，供給收縮明顯，價格有所上揚。例如，東莞市質監部門數據顯示，2015年以來，東莞對污染環境“兩高一低”的造紙企業實行全面整治與引導退出，截至2016年5月底，全市造紙企業已由95家減少到現在的23家，淘汰落后產能約530萬噸，超過2014年全國淘汰的落后造紙產能總規模。
在上游原材料價格上漲帶動下，紙業成本上升明顯。國開證券研究部副總經理杜征征介紹說，闊葉木漿、針葉木漿價格出現小幅調價，闊葉木漿每噸價格上漲40元至50元，針葉木漿每噸價格上漲20元左右。廢紙價格也呈現出連續上揚態勢，漲幅在每噸20元至30元。
在行業供需改善方面，行業景氣度有望提升，白卡紙、銅版卡紙等需求或有望增加，助推紙業價格上揚。“今年上半年，紙業基本面略強于預期，7月份開始紙價更為堅挺，8月份迎來大幅上漲期；受學校開學、外貿出口強勁等因素影響，四季度尤其是9月和10月是傳統旺季，預計紙價有望繼續保持較高水平。”杜征征說。
此外，隨著落后產能加速淘汰，行業格局有望重新布局。“未來造紙小企業淘汰進程將加速，行業集中度有所提升。”花小偉表示。
