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導讀：國內快遞包裝的產業究竟有多大?現狀如何?每年的使用量有多少?快遞企業在綠色包裝、環保節能方面都有哪些嘗試?
一年一度的“雙11”如約而至。
這是一場電商購物狂歡，也是一次物流會戰。根據國家郵政局的最新預測，今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件、快件業務量將超過7.8億件，最高日處理量可能突破1.6億件。屆時，數以億記的包裹將通過快遞公司流轉至千家萬戶，“收快遞到手軟”有望再度引爆網絡話題。
隨著“收快遞”成為“新常態”，尤其是去年成功登頂世界第一快遞大國后，不論是管理部門，還是普通消費者，對海量快遞包裝所帶來的環境問題日趨關注。
黨的十八屆五中全會把“綠色發展”作為五大發展理念之一，明確指出進一步提高綠色指標在“十三五”規劃全部指標中的權重，把保障人民健康和改善環境質量作為更具約束性的硬指標，是推動綠色發展的政策制度保證。
2015年年初，國家郵政局局長馬軍勝提出“五個郵政”的發展目標，其中就有建設綠色郵政，即通過減少收寄、分揀、封發、運輸、投遞等各個環節對環境的污染和資源消耗，實現郵政業“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發展。正在編制中的郵政業“十三五”規劃也將對“綠色郵政”在未來五年的落地目標作出明確要求。
國內快遞包裝的產業究竟有多大?現狀如何?每年的使用量有多少?快遞企業在綠色包裝、環保節能方面都有哪些嘗試?《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》(以下簡稱“報告”)的發布填補了這一空白。
報告出爐——牽手專業院校，全方位多領域調研
報告由國家郵政局新聞宣傳中心與北京印刷學院印刷與包裝工程學院、青島研究院聯合發布。作為印刷與包裝領域亞洲最大、最權威的高校，北京印刷學院在包裝研究方面擁有雄厚的科研力量和技術團隊使得報告的調研、起草和編寫更加專業、嚴謹與可性。
工作組以產業鏈各生產環節為序，先后深入快遞企業、包裝物流供應商企業、電商企業進行了實地考察，并與其相關負責人進行細致的溝通、交流。前后歷時三個月，走訪數十家企業，奔赴北京、上海、廣東、浙江等地區，投放和收回相關問卷4萬余份……在收集、整理了海量資料，綜合吸納了各方意見、建議，幾經專家評審、修改之后，報告如愿問世。
報告主體——析數據解讀現狀，察趨勢預見未來
這些數據，你應該知道：國內快遞領域的包裝主要集中在以下七大類：快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶以及內部緩沖物(填充物)。
一年一度的“雙11”如約而至。
這是一場電商購物狂歡，也是一次物流會戰。根據國家郵政局的最新預測，今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件、快件業務量將超過7.8億件，最高日處理量可能突破1.6億件。屆時，數以億記的包裹將通過快遞公司流轉至千家萬戶，“收快遞到手軟”有望再度引爆網絡話題。
隨著“收快遞”成為“新常態”，尤其是去年成功登頂世界第一快遞大國后，不論是管理部門，還是普通消費者，對海量快遞包裝所帶來的環境問題日趨關注。
黨的十八屆五中全會把“綠色發展”作為五大發展理念之一，明確指出進一步提高綠色指標在“十三五”規劃全部指標中的權重，把保障人民健康和改善環境質量作為更具約束性的硬指標，是推動綠色發展的政策制度保證。
2015年年初，國家郵政局局長馬軍勝提出“五個郵政”的發展目標，其中就有建設綠色郵政，即通過減少收寄、分揀、封發、運輸、投遞等各個環節對環境的污染和資源消耗，實現郵政業“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發展。正在編制中的郵政業“十三五”規劃也將對“綠色郵政”在未來五年的落地目標作出明確要求。
國內快遞包裝的產業究竟有多大?現狀如何?每年的使用量有多少?快遞企業在綠色包裝、環保節能方面都有哪些嘗試?《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》(以下簡稱“報告”)的發布填補了這一空白。
報告出爐——牽手專業院校，全方位多領域調研
報告由國家郵政局新聞宣傳中心與北京印刷學院印刷與包裝工程學院、青島研究院聯合發布。作為印刷與包裝領域亞洲最大、最權威的高校，北京印刷學院在包裝研究方面擁有雄厚的科研力量和技術團隊使得報告的調研、起草和編寫更加專業、嚴謹與可性。
工作組以產業鏈各生產環節為序，先后深入快遞企業、包裝物流供應商企業、電商企業進行了實地考察，并與其相關負責人進行細致的溝通、交流。前后歷時三個月，走訪數十家企業，奔赴北京、上海、廣東、浙江等地區，投放和收回相關問卷4萬余份……在收集、整理了海量資料，綜合吸納了各方意見、建議，幾經專家評審、修改之后，報告如愿問世。
報告主體——析數據解讀現狀，察趨勢預見未來
這些數據，你應該知道：國內快遞領域的包裝主要集中在以下七大類：快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶以及內部緩沖物(填充物)。
