數字化轉型先手棋：讓軟件驅動成為創新源泉

紙引未來網訊數字化轉型是一項長線任務，從啟蒙、探索到領先，不同階段面臨不同挑戰，也呈現不同趨勢。當前，車企們正在面臨哪些“路口”？

三大趨勢：當數字化成為共識，車企轉型駛向何處？

首先，企業數字化實踐是循序漸進進行的，與之相似的是，軟件對于包括汽車在內的諸多行業變革的作用也是循序漸進的，當“軟件定義汽車”已成為廣泛共識，軟件在汽車行業的作用正進一步演進為“軟件驅動汽車創新”，即，從傳統的汽車升級的主戰場從機械與硬件創新，轉變為軟件迭代創新。

其次，當所有的創新都依賴于軟件層和數據層，那么傳統的汽車研發、生產、制造等方面的經驗也需要以新的載體來傳承，即行業經驗的數字化，而這些轉化后的經驗Know-how則是企業核心的高價值數據資產。

再者，汽車產業鏈相較于普通工業產品會更長，且全球化協作屬性較強。因此企業須具備動態響應供應鏈變化的能力，即企業需要把相關的所有設計數據、制造資源、全球異地各個供應商的資源都調動起來，這對于在復雜供應鏈體系下的敏捷應對、全球化協作而言至關重要。最后，他還提到了可持續發展，即碳排放、碳足跡、碳管理甚至碳交易全流程的數據化，這也是汽車企業構建數字化主線的一大課題。

利紅數字化系統提煉出車企在軟件層面遇到的典型挑戰。他表示，數字化主線的形成是一系列數據積累、系統打通、跨部門協同的結果，最終讓軟件服務于業務，通過底層數據打通業務、降本提速，這是一個漫長漸進的過程。眾所周知，因汽車產品對安全合規的高等級要求，企業在保持快速開發、敏捷迭代的過程中，需要兼顧高質量、高合規的基本準則。同時，隨著軟件要怎樣在保證這樣的一個快速迭代的發布周期上，企業如何確保軟件的質量、數據的一致性，是一個綜合挑戰。

對于這些趨勢和挑戰，利紅數字化系統將與汽車企業一起應對。這樣的挑戰，對很多的行業來說已經變成了一種新的常態化的模式，利紅數字化系統基于現實和未來的挑戰來構建一系列解決方案。

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