箱箱共用完成2億元D輪融資，加速物流紙箱市場縮減

 

 

　　根據弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)最新數據，2021年全球循環包裝產業規模達1001億美元，中國物流包裝市場規模約為7600億元，其中90%以上的包裝都為一次性物流包裝。但是從2022年開始，我國快遞紙箱用量并沒有增加，反而出現了衰減。

 

　　究其原因主要是以下幾點：

 

　　1、減量化減少了紙的需求

 

　　在國家碳排放目標的驅動下，京東等電子商務平臺大幅減少紙箱的用紙量，從而減少紙箱的用紙量。京東物流相關負責人表示，目前，京東95%以上的快遞箱已經在傳統的5層的瓦楞紙箱3層降低了90%,這是歐美發達國家的平均水平，同時京東的高度自動化的物流設施在配送過程中，確保貨品不發生損傷。”

 

　　2、循環箱和循環包的使用

 

　　近幾年，循環箱，循環袋開始在電子商務企業和快遞企業中使用，這也對紙箱的使用量產生了一定的影響。

 

　　《快遞包裝綠色轉型之快遞企業包裝減量及綠色循環行動評價2021》報告指出，雖然有60%的快遞企業參與了循環箱的示范投入，但循環箱在消費者方面的應用仍未取得突破。但據調查人員推測，"目前使用循環箱占快遞業務量的比例仍不到千分之一，但循環中轉袋的使用率已超過90%"。

 

　　03.重新包裝計劃有進展了

 

　　近年來，京東菜鳥積極推進退箱計劃，使箱的再利用進一步減少了快遞箱的使用量。

 

　　去年菜鳥僅用半程時間完成了去年全程的快遞包裝回收量，提前5天完成回箱600萬的目標，甚至宣布在全國13萬個菜鳥驛站開展“快遞包裝換蛋”活動。

 

　　04，原箱出貨減少需求

 

　　近年來，在物流條件的持續改善下，中國和京東開始減少商品二次包裝，積極推進原箱出貨，快遞箱的使用量明顯減少。

 

　　去年雙11活動期間，中國的天茂超市，與天貓超市、商家聯動，將商品按原箱子銷售，實現了原箱的物流發送。倉庫內的舊包裝的回收利用，70%沒有生產新的紙箱子。京東物流網站數據顯示，寶潔、聯合利華、云南白藥、碧然德等眾多品牌企業的商品數萬個sku已經實現了出廠原包裝的直發，每年業界一次包裝使用可以減少20億個以上。

 

　　05、品牌流通所有鏈接綠色

 

　　一些跨國日用消費品品牌也在物流網絡的幫助下，實施包裝綠色化，減少了紙箱的使用量。

 

　　而箱箱共用此次完成融資是否會快速提升循環包裝的使用率，提升物流紙箱的回收率，從而加快物流紙箱市場的縮減速度？歡迎在評論區留下你的觀點。