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掌上紙引未來
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7月以來低迷紙價仍在繼續，光是東莞玖龍7月份廢紙價格就已連降11輪，累計降幅達510。在玖龍、山鷹、理文等規模紙廠的領跌下，華東、華南、華北等各地區都有不同程度的降價，某工廠單日最高降價就達180。面臨如此局面，多家規模紙廠再一次開始了常規性的停機檢修。
這一年，隨著疫情防控常態化，實體經濟越發艱難，各行業終端訂單明顯減少，出現上游賣不動，下游不想買的情況，整個市場陷入了近半年的低迷狀態，很多企業沒有熬過去，倒在了前行的道路上。
據媒體報道，2022年上半年，有近46萬家公司倒閉，不少人感慨：“2022年太難了！”
7月以來低迷紙價仍在繼續，光是東莞玖龍7月份廢紙價格就已連降11輪，累計降幅達510。在玖龍、山鷹、理文等規模紙廠的領跌下，華東、華南、華北等各地區都有不同程度的降價，某工廠單日最高降價就達180。
面臨如此局面，多家規模紙廠再一次開始了常規性的停機檢修。
玖龍紙業六大基地陸續停機檢修，將減產近20萬噸
7月27-28日，玖龍紙業六大基地宣布7-9月輪停檢修計劃，按照設計產能計算，預計減少市場供應近20萬噸。
為了配合碼頭擴建維修和熱電機組維修，太倉玖龍7臺紙機按照計劃在7月27日至8月26日期間將輪停7-10天，預計減產4.32萬噸箱板瓦楞紙、0.4萬噸文化紙以及近1.3萬噸灰底白板紙。除了這7臺紙機，太倉玖龍還有一臺瓦楞紙機PM30，年產能約30萬噸。
在泉州玖龍，PM39從7月28日起停機10天，PM36則將從8月6日起停機21天，兩臺紙機合計減產約2.88萬噸。泉州玖龍共有三臺紙機，除了兩臺檢修的紙機，還有一臺年產35萬噸的瓦楞紙機PM35。
重慶玖龍全部4臺紙機將在8月2-22日期間輪停5-15天，預計減產4.51萬噸。其中停機時間最長的是PM40，將自8月7日起停產15天。
在河北唐山基地，PM41計劃從7月29日起停機10天，PM6則在8月10-16日檢修，合計減產約2.19萬噸。
天津玖龍有4臺紙機計劃在8月1日至9月23日期間輪停7-9天，預計減少市場供應約3.82萬噸。其中在9月檢修的是灰底白板紙機PM34，將從9月15日起停機9天。
沈陽玖龍的PM42已于7月27日起停機，檢修按計劃將持續三天，減產約0.5萬噸。
此外，東莞玖龍已經于7月26日公布檢修計劃，14臺紙機在7-8月期間將減產超過15萬噸。
金洲紙業也在7月27日宣布全部6臺箱板瓦楞紙機將在7月27日至8月25日期間輪停10天，預計減少市場供應約3.38萬噸。
近日，還有包括山鷹國際、東莞理文在內的多家包裝紙企業陸續宣布7-8月間將停機減產。根據目前已經公布的部分檢修計劃，此輪大規模停機帶來的減產總量將超過58萬噸，其中絕大多數為箱板瓦楞紙。
山鷹國際各基地輪停檢修，預計減產12.8萬噸
7月26日，山鷹國際發布停機檢修通知，國內5大基地共8臺紙機將在7月27日至8月31日期間輪停7-31天，預計影響產量約12.8萬噸。
最先開展檢修的是位于廣東肇慶工廠的PM52，將自7月27日起停機7天。這臺箱板紙機于今年5月投產，年產能約65萬噸。
在位于福建漳州的華南基地，全部4臺紙機將在8月停機檢修，其中箱板紙機PM32計劃自8月1日起停機31天，與其同一天開展檢修的箱板紙機PM31將停產15天，另外兩臺瓦楞紙機PM33和PM35將在8月15-30日期間檢修。
浙江基地的涂布牛卡和白面牛卡紙機PM13和華中基地的箱板紙機PM22將在8月8-17日停機。
在安徽馬鞍山，PM6將從8月16日起停機7天。
近日來，多家主要的包裝紙企業紛紛宣布停機檢修。就在山鷹國際發布停機計劃的同一天，東莞玖龍也宣布其14臺紙機將在7月27日至8月26日期間輪停以配合熱電機組檢修，根據設計產能計算，此次檢修預計減少箱板瓦楞紙和灰底白板紙供應約15.29萬噸。
此外，東莞理文兩臺箱板紙機PM3和PM4將自8月2日起停機31天，預計合計減產約5.2萬噸。
瓦楞紙企業東莞順裕紙業自7月27日起也開始輪停檢修。東莞順裕現有四臺紙機，合計產能約66萬噸/年。
7月初，浙江明路控股集團表示下屬企業長江匯豐紙業將自8月5日起開展停機檢修20天，預計減產白板紙1.76萬噸。長江匯豐紙業位于湖北宜昌，現有一臺30萬噸/年的白板紙機。
7月份跌勢已定，在規模紙廠停機+降價的策略下，8月份市場又能否有所轉機，我們拭目以待。
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