雙十一把消費提前 后續包裝需求仍然堪憂

 

 

　　雙十一成交額實現突破，快遞包裹數自然也“不甘落后”。

 

　　據國家郵政局消息，預計2019年“雙11”高峰期將從11月11日持續至18日。高峰期間，全行業處理的郵快件業務量將達到28億件，最高日處理量可能達到5.2億件，是二季度以來日常處理量(1.74億件)的3倍。

 

　　這龐大數據的背后是無數的包裝箱需求，不少紙箱廠早在10月中旬便開始涌入大量訂單。有紙箱業人士反映，雙十一剛過，其電商包裝的紙箱出貨量整整翻了一倍。

 

　　二、雙十一同時推動包裝紙需求上升，紙價8月底便開始上行

 

　　從原材料來看，從今年包裝紙的價格走勢看，今年包裝紙市場整體表現低迷，8月國內傳統的中秋消費旺季需求并沒有帶來包裝紙價格上漲，反而價格還是呈下行格局。但自8月底開始，國內包裝紙價格便進入了上行通道。

 

　　行業人士認為，其中“雙十一”網絡消費起到了一定的推漲作用。隨著移動互聯網及社交平臺的快速發展，目前互聯網消費模式也在發生變化，網絡消費市場下沉，社交電商發展及促銷力度加強，使得更多的傳統消費加快向網絡消費轉移。各大電商在“雙十一”前不斷給市場預熱，也促進了各大商家將促銷的重點轉向網絡消費，進而加大了包裝紙的需求。

 

 

　　短短的半個月時間，堆積如山的快遞包裝的確能吸引眼球。就和雙節期間高速公司大塞車一樣，往往給人一種繁榮的假象。事實上，通過購物節的方式，把未來的消費集中在幾天，無論是對品牌商家還是對供應鏈上的包裝企業來說，都不是什么好事。

 

　　還有，對電商來說，生命周期只有15天的紙箱并非完美選擇。當紙箱的成本確實威脅到電商業務的時候，電商會毫不猶豫地拋棄紙箱。全球包裝材料制造商Sealed Air Corp.的營銷總監Jeff Potts指出，消費者在意識到不符合免費運送條件時，通常會放棄購物，一旦包裝成本更高，零售商可能會尋求其他解決方案。

 

　　當前，中國的幾大電商巨頭都在搞無紙箱化。順豐去年減少了3萬噸紙箱用量，京東推出無人車替代紙箱，天貓兩年前就推出了塑料材質的環保快遞箱，蘇寧易購也推出了塑料材質的漂流箱。

 

　　因此，對于當前熱炒的包裝紙漲價，包裝印刷行業應該客觀理性地思考一下。如果沒有足夠的需求來支撐，通過漲價來拉動市場需求的游戲還能玩多久？

 

　　行業人士表示，由于互聯網快速發展，由互聯網衍生出來的消費方式也更加多樣化，也提升了消費者的購物體驗，其對客戶吸引和粘性也在增加，網絡消費的占比還將有進一步提升的空間。但是這種消費方式的轉移，對消費總量的貢獻有限，國內消費下行壓力依然較大。何況這種集中性的消費，也在一定程度上透支了未來的消費預期。所以隨著“雙十一”過后，國內消費整體壓力還將增加，未來對國內包裝紙的需求或再度減弱。