央視財經:旺季不旺，廢紙一噸跌近千元。廢紙收購前移，紙企規范貨源穩價格

　　一、旺季不旺，廢紙一噸跌近千元。

 

　　近兩年，從第四季度到第二年的年初，紙價總是走出一波小牛市。而今年，隨著“黃金旺季”的再次來臨，紙價卻并沒有上漲的意思，無論是廢紙還是成品紙，這個冬天各外冷。

 

　　在福建廈門的一處廢紙打包站，老板馮忠軍告訴記者，他的打包站現在一天收購廢紙的量在30噸左右，在他最近幾個月廢紙收購的記錄單上顯示，今年下半年廢紙價格一直是震蕩下行。

 

　　福建廈門廢紙收購商馮忠軍表示，像11月6號，我們收到1700元每噸，7月份的時候是2500元/噸，一噸跌了800元波動很大。

 

　　在馮忠軍的廢紙打包站，倉庫里幾乎被已經打包好的廢紙堆滿了，他告訴記者，這些都是廢紙通貨，庫存有近五百噸，都是今年9月份前后收購的，當時收購價在2300元/噸左右，算上成本至少要賣到2400元才不賠錢。但讓他沒想到的是，9月份到現在，紙價延續跌勢，現在這些紙只能賣到2000元/噸，一噸就要賠上四百多元。

 

　　福建廈門廢紙收購商馮忠軍表示，可能是我做廢紙這五六年以來吧可能是庫存最多的一次，虧損應該是最大的最多的一次。（吞了很多）本來想的它漲，沒想到它就沒漲上去，一直往下跌。

 

　　據了解，從今年5月底到現在，各類包裝紙品價格都持續震蕩下行，以紙箱用的主要原料瓦楞紙，價格從5月底的5100元/噸跌到了目前的4000元/噸，跌幅接近22%，箱板紙價格從5600元/噸跌到了4300元/噸，跌幅達23%。成品紙價格下滑，廢紙的價格也應聲回落，一級廢舊箱板紙價格從5月底的3200元/噸左右，跌到了目前的2200元/噸，跌幅超過30%。

 

　　中國再生資源回收利用協會副秘書長唐艷菊告訴記者，今年以來，廢紙的價格基本上是一個幾字形的一個走線，就是從年初的開始一直到4月份都是一路上升的，然后到了5月份前后，國廢（國內廢紙價格）就開始一路震蕩的下跌，關于這一輪下跌不管是廢紙的回收企業還是造紙廠呢，都是沒有預期到的。

 

　　廈門漢陽達環保物資回收有限公司副總經理徐漢陽稱，我們就是以后不準備積壓貨了。就是假如說今天夠一車就是隨進隨出，夠一車就拉走，夠一車拉走，這樣我們企業的風險比較小。

 

 

　　眼下正是雙十一電商購物節期間，紙箱需求最旺，賀今年上半年不斷上漲的紙價相比，為什么現在的價格反而出現大幅跳水呢？

 

　　在福建廈門一家主要生產紙箱用紙的造紙廠，庫房里堆放著大量的瓦楞紙和箱板紙，負責人告訴記者，目前他們的成品紙庫存在3萬噸，相比去年同期要增加了30%左右。

 

　　福建省聯盛紙業有限責任公司副總經理顏啟承表示，就是因為銷售這個市場需求沒那么旺，所以客戶他沒有提前拿貨的這種需求，如果真的旺的時候，大家都要下訂單的時候，重點客戶要優先，那現在不需要。

 

　　一家生產紙箱的包裝企業負責人也告訴記者，往年這個時候正是一年中訂單需求最旺的季節，產能開滿也滿足不了訂單，而今年情況卻不太一樣。

 

　　天津物產化輕旭陽國際貿易有限公司總裁張同德表示，我們在天津有一個有一個廠（往年）每個月旺季的時候就應該達到8000多萬，9000萬的銷售額，現在只做6000多萬，所以產能富余了30%。

 

　　據了解，紙箱需求減弱和今年出口訂單減少有關，另外由于近兩年紙價在高位波動頻繁，出于環保和成本的考慮，一些使用紙箱的大戶也在減少紙箱用量。京東推進減量包裝、循環使用，天貓兩年前就推出了塑料材質的環保快遞箱。此外，因為造紙利潤的持續增長和中小紙廠的退出，大型紙廠不斷在國內外新增紙漿、原紙產能。

 

　　北京博文銳思商務咨詢有限公司董事總經理李煒告訴記者，2017年一年大概我們統計到的就19條線（箱板紙瓦楞紙）大概400多萬噸的產能投出來。2018年1到9之前三個季度，中國瓦楞紙成品紙進口比去年增長了75%，需求相對偏弱，加上供應增加，那導致了（紙價）旺季不旺，的一個原因。

 

 

　　紙價的頻繁波動，給上下游的企業帶來很大的風險。為了平抑價格波動，產業鏈上的各個環節也在尋求一些新的發展模式。

 

　　這是一家紙業集團位于福建莆田的回收紙分揀加工中轉站，據相關負責人介紹，這個區域性的分揀中轉站是在2017年下半年成立的，原來紙廠收購廢紙都是由各級收購商送到紙廠，而這種分揀中心是造紙廠將收購前移，可以直接對接大型超市等產生廢紙的大戶。

 

　　山鷹集團環宇國際中國區運營總經理陳晗表示，我們就把把這個收購工作，遷移到這個終端客戶，然后整個市場的一個供應質量跟價格在一定的程度上形成保障。

 

　　據了解，近兩年由于進口廢紙政策收緊，紙價波動頻繁，讓造紙廠對于國內廢紙原料采購充滿危機感，目前很多大型造紙企業，在全國多地建起了規范的回收紙分揀加工中心，有效匯聚周邊貨源，統一區域回收紙質量，穩定價格。

 

　　山鷹集團環宇國際中國區運營總經理陳晗稱，目前我們全國是8個，明年上半年我們中轉站會在12個到15個左右，那每一個我們的回收規模應該是達到（每個月）2萬噸左右。

 

　　中南再生資源有限公司董事總經理張秀紅表示，用這種方法能解決集中到貨的問題，能解決價格猛漲猛跌的問題。

 

　　此外，造紙企業還嘗試與下游包裝企業以及大型終端用戶企業等合作，回收終端用戶集中產生的工業級回收紙，等量置換紙箱，中間只加收從成品紙到包裝的加工費。

 

　　廈門合興包裝印刷股份有限公司董事長助理童瑩瑩表示，優質資源共享，能夠更好的服務下游的客戶，達到一個抱團取暖的效果，可以更好地應對風險。