震驚！年產30萬噸以下企業將告別外廢，貿易商將退出？

 

　　廢紙商提供的某龍頭紙業廢紙收購場圖景

 

　　華北地區：河北唐山玉田森信紙制品（原昌泰紙業），下調100元/噸。河北秦皇島昌黎興昌紙業，下調100元/噸。河北秦皇島豐滿紙業，下調100元/噸。河北保定澤裕紙業，11月1日起下調90元/噸。河北邢臺柏鄉縣寶石紙業，下調50元/噸，11月1日起下調100元/噸。山西壽陽強偉紙業，A級共下調150元/噸。來源：99廢紙之家

　　華中地區：河南太康龍源紙業，下調100元/噸。河南新鄉亨利紙業，下調100元/噸。河南舞鋼群望紙板，價格調整。河南漯河銀鴿紙業，下調50元/噸。湖北武漢金鳳凰紙業，下調100元/噸。湖北松滋市榮成環保紙業，下調80元/噸。湖南瀏陽大瑤天和紙業，正常收購廢紙，黃板類下調100元/噸。

 

　　華東地區：山東棗莊華潤紙業，黃板紙A＋ABCD、通貨（灰卡）各下調100元/噸。山東棗莊遠通紙業，本地箱板紙下調100元/噸。山東棗莊海象紙業，廢紙、紙管下調200元/噸。山東棗莊豐源中科（通達電力）紙業，下調100元/噸。山東德州德派克紙業，下調200元/噸。山東臨清中冶銀河紙業，當前價格。山東淄博仁豐紙業，雙A下調100元/噸，A級下調150元/噸。山東淄博九鹿紙業，下調200元/噸。江蘇常熟理文紙業，下調200元/噸。江蘇淮安新豐紙業，下調80-100元/噸。江蘇徐州中興（建平）紙業，下調50元/噸。江蘇徐州榕航紙業，下調150元/噸。江蘇鹽城華泰紙業，下調100元/噸。江蘇太倉玖龍紙業，甲牛、掛面，黃板A、B、C、D級、紡線管、彈絲管、廢雜紙，統一下調70元/噸。江蘇揚州永豐余紙業，下調100元/噸。江蘇常州金湟紙業，下調100元/噸。江蘇丹陽長豐紙業，下調50元/噸。江蘇無錫榮成紙業，下調100元/噸。安徽蕭縣林平紙業，下調50元/噸。江西九江理文紙業，下調100元/噸。福建漳州港興紙業，下調60元/噸。福建漳州盈晟紙業，補貼變更，價格不變。浙江嘉興虹亞紗管，紙管下調100元/噸。

 

　　華南地區：廣東東莞理文紙業，一級紙、大統紙、統紙下調80元/噸。廣東東莞鴻業紙業，當前價格。廣東東莞雙洲紙業，下調100元/噸。廣東東莞建樺紙業，下調50元/噸。廣東東莞祥興紙業，下調50元/噸。廣東東莞順裕紙業，下調100元/噸。廣東中山永發紙業，下調100元/噸。廣東中山聯合鴻興，下調100元/噸。廣東江門華泰紙業，廢紙價格下調。廣東汕頭平安紙業，下調100元/噸。

 

　　西南地區：重慶理文紙業，下調50元/噸。重慶玖龍紙業，黃板紙下調50元/噸。四川成都新津晨龍紙業，下調200元/噸。四川成都迅源紙業，下調300元/噸。四川樂山玖龍紙業，下調100元/噸。四川瀘州金田紙業，坑卡，統貨，一級，二級下調50元/噸。四川德陽華僑鳳凰紙業，下調200元/噸。云南東晟紙業，下調150元/噸。來源：99廢紙之家

 

　　西北地區：甘肅蘭州紅安紙業，廢紙價格下調。甘肅靜寧縣恒達公司，廢紙價格下調。陜西西安渭豐紙業，下調200元/噸。

 

　　再鎮定下來回想，這一波波的亂象，先是香港廢紙停收，垃圾圍城；10月初，美廢價格在一周內大跌近40%，跌破100美元/噸；10月中旬開始，中國國廢價格一周內跌幅超過30%……而所有引發這些的原因很多人把矛頭指向了中國政府對“洋垃圾”的限制，不但徹底堵死了混合廢紙的市場，而且通過停止審批進口許可證，將大量的合格外廢擋在國門之外。

 

　　最近一段時間，歐洲的貿易商、美國的貿易商都在憤怒中等待，甚至傳聞有企業要聯合向WTO發起申訴，指責中國要求進口廢物中雜質的比例不超過0.3%的規定，超過了WTO的標準。

 

　　看看最近的國廢價格的波動，哪個老板能睡得了好覺？

 

　　重壓之下，終于環保部公布了2017版的《進口廢紙環境保護管理規定(征求意見稿)》。無奈的是，這個千呼萬喚的規定與上一版（2013）相比，差別的文字甚至不足千字，而最主要的差別就在“申請廢紙許可的企業類型”。
 

 

 

　　細心的人通過跟13年版相關廢紙政策的對比，可以看出三個明顯的變化：

 

　　1、大幅提高了產量準入門檻。原來只要是廢紙為原料的生產企業就可以使用進口廢紙，新版本則要求企業年生產能力不小于30萬噸/年。

　　2、貿易商恐將退出。新版本除對產量做了規定外，還要求企業同時具有“與加工利用能力相適應的制漿、造紙等生產加工設備。”也就是說，只有造紙廠才能作為主體去申請許可證，其他任何貿易類企業將不再有資格。

 

　　3、具有復合紙鋁塑分離工藝的加工利用企業將失去資格。該部分用戶本來使用量就少，新規定的影響也較小。

 

　　雖然對準入企業有了新規定，但是仍然存在爭議。面對已經亂了套的市場，環保部很“艱難”地邁出了第一步。征求的意見要求最晚在11月6日前反饋，按照意見的整理、討論、修改、正式發布再到企業申請許可證、下新訂單、海運、過關、物流等環節，元旦以前，造紙企業能夠大量進口外廢的希望幾乎為0。

 

　　所以，雖然國廢行情已經亂到掉渣，今年剩下的時間里，兄弟們，只能靠國廢了！
 

 

　　溫馨提醒：附件進口廢紙環境保護管理規定、進口廢紙企業環境保護核實表，可以在公眾號會話框發信息向小編索要。對此次的“廢紙征求意見稿”有什么看法，也歡迎在文章后面留言板直接留言討論。