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紙引未來訊，當今的制漿造紙業的生產和銷售要實現突破，僅從自身尋求途徑是有一定困難的，它需要有渠道寬闊的林木種植、生產、加工、銷售等來推動。例如業內的巨頭芬歐匯川UPM，已經從單純的制漿造紙業解脫出來，作為新型森林工業的引領者，以創新為動力，引領全新生物森林工業(包括制漿造紙)走向可持續發展的未來。
與此同時，這也為投資者在現有的制漿造紙廠中建造、推動、擁有生物精煉業務提供了機遇。當今的制漿造紙業，是世界上最大的非食用生物質收集者，而生物質精煉是發展的一條重要道路。俗語稱“飯要一口口地吃”，諸如，第一步可將兩種可再生生物質液體諸如生物乙醇和生物柴油來置換石化燃料汽油和柴油，生物柴油因為它的環境效益(enviromentalbenefits)近期來變得更有吸引力。生物燃料通常被認為可提供很多優先事項：包括可持續發展、減少溫室氣體排放、區域發展、社會結構和農業、供應安全(securrity ofsupply)等,均應予以充分的重視和利用。
展望未來，制漿造紙生物質精煉化和快速熱解的結合是制漿業發展的趨勢。
世界上首家柴油生物燃料企業已經在芬蘭的Lappeenranta投入商業生產。UPM Lappenranta生物質精煉采用了UPM的加氫處理(hydrotreatment)技術，年生產大約1億立升可再生的UPM柴油。
Lappeenranta生物質精煉是芬蘭森林工業進行的第一項創新產品。再生BroVerno柴油產自芬蘭UPM自己漿廠中的自家用剩的粗塔爾油。與通常的柴油相比，可減少約80%的溫室氣體排放。
世界基于木材及其殘留物的首家生物質精煉制造柴油企業，建造在UPM Kaukas制漿造紙廠的同一個地盤上。據稱這樣可以幫助和滿足歐洲對生物質燃料不斷增加的需求.所需投資、年產再生柴油量、勞動力雇用等大致如下：總投資:EUR 1.79億元;年產可再生柴油10萬噸，合1.2億立升;直接或間接雇用勞動力200人。
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