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一千多年前，中國人畢昇發明了活字印刷術，而500年后，世界上第一臺印刷機在德國誕生，此后，德國印刷技術一直占據業內領先地位。現如今，在印刷領域，越來越多的“中國智造”，逐漸發展壯大，走向國際，重塑“中國印刷術”的品牌。
潺潺萊茵河，被稱為德國的搖籃，也是世界最重要的工業經濟運輸通道，而杜塞爾多夫就依河而建，杜塞爾多夫還是十二個國際一線會展城市之一，就在這兩天，2016德國德魯巴國際印刷展正在舉行，中國天津長榮集團憑借過硬的技術和產品，躋身一號展館。
據了解，德魯巴國際印刷展，四年舉辦一次。集中展示全球范圍內，印刷行業最先進的技術、產品。其中，一號展館又是展會中的重中之重，被稱為金字塔的頂端，一直以來都是行業巨頭及其合作伙伴才有資格進入，代表著行業最高水準。今年，來自中國天津的長榮公司，帶來展出的設備達到了世界領先水平，憑借“中國創造”能力的提升才進入了一號展館。剛剛開展的前五天，就拿下了近千萬歐元的訂單。
2004年長榮公司第一次參加德魯巴展會，看到是自身價格優勢所帶來的市場空間。堅定了企業走國際化的戰略。2008年長榮公司第二次參展，卻意外遇冷，這讓企業認識到自身的技術差距。
公司董事長李莉說：“比如說在速度，在穩定性方面還跟他們的需求還是存在差距的。所以到2012年當我們第三次到德魯巴時，帶去了國際市場上所需求的自動化程度更高的機器。”
通過德魯巴的這個平臺，讓長榮公司了解到了全世界的需求，并且跟行業巨頭海德堡達成全面的戰略合作協議。與海德堡的合作，不僅讓長榮公司拿到了世界頂尖的技術，減少了研發周期，同時也讓企業擴展了海外銷售渠道，也有利于海德堡借助長榮公司擴展中國市場。
近年來，中德之間的雙向投資日益活躍，越來越多的中國企業積極布局海外，謀求發展。天津長榮印刷設備股份有限公司，就在德國成功并購了世界印刷行業巨頭——海德堡公司的印后資產，通過強強聯合、走上發展快車道。
蔡連成，現任長榮首席執行官，曾經是海德堡的中國區總裁。他告訴記者，雖然海德堡印后技術已經是國際先進水平，但是印后資產只占不到5%，而且收益也不高。隨著國際經濟增速放緩、成本增加，55的資產所帶來的投入產出率，已經不成正比。所以，海德堡急需一個合作伙伴，盤活印后資產，提升收益。恰恰長榮有其他好多好多這種解決方案，兩企業一拍即合。
像海德堡一樣，受國際經濟下行壓力影響，一些跨國公司成本不斷增加，因此，在世界范圍內尋求合作伙伴，構建全球產業鏈條，成為這些公司降低成本、轉型發展的主要方式。而中國經濟增速明顯，許多企業積累了足夠規模的資本以及市場競爭力，也具備了對外投資的基礎和實力。
作為業內新貴的長榮公司成為國內印后行業的領跑者，而且，已經為海德堡的印后資產貼牌加工，制造水平得到了海德堡和客戶的普遍認可，這也成為長榮公司并購海德堡印后資產的基礎。
然而，對于像長榮這樣的企業來說，想要在國際市場上站穩腳跟、把企業打造成跨國公司，還缺乏技術、研發、全球營銷網絡等方面的實力和經驗。因此，并購跨國公司的這部分資產，就成為長榮這樣的企業，最關鍵的措施之一。
現在，隨著長榮與海德堡的深入合作，海德堡還對長榮開放了80多個國家的銷售渠道。長榮與海德堡的合作，不僅僅是一個技術的并購，更多的是長榮通過并購實現了與世界一流企業的接軌，為長榮今后走出中國，走向世界鋪平了道路。
