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近年來，中國政府跨境電商政策的放寬為澳洲電商搶灘中國市場提供了政策資源，中國急需通過加強跨境電商業務補上外貿短板。這就為精雕細刻、價格適中的澳大利亞高檔品牌提供了機會，特別在生活方式和時裝產業方面，為中國消費者提供了市場資源。
更為有利的國際背景是，一年前，中澳兩國政府正式簽署自由貿易協定。在此背景下，澳洲電商Temple & Webster、Kogan、The Iconic、Catch of the Day、Booktopia等大步流星地踏上中國內地市場，沒有了政策藩籬的后顧之憂。而中國超大的分割市場有很多的玩家，為ITM等澳洲電商提供了巨大的合作機會。
但是，再好的貨品要想從萬里之外的澳洲跨洋過海，平安迅速地運送到中國消費者的手里，必須解決物流這一大難題。
作為后來者，ITM不僅做好了銷售平臺，還在物流對接上傾注了大量精力，尋求專業物流合作方，努力創建快捷安全的通道，提高ITM品牌信譽，增強客戶黏性。
首先是構建一個閉環式鏈條。跨境物流在中澳兩地要形成一個閉環鏈條，即企業商品備案—系統對接—海外備貨—電子清關—國際運輸—國內查驗—國內配送—售后服務，每一個環節都很重要，都不能疏忽，都關系到跨境電商的品牌形象。ITM是中國移民合伙人創建的，他們既有深厚的國際背景，通曉東西方理念的轉換，又兼具廣泛的本土人脈關系，熟悉中國內地市場的游戲規則，特別是洞察中國內地市場需求，在貨源組織、商品調配上勝人一籌。在物流閉環鏈條上也有很多優勢，比如權威支持、多部門組織共建、多口岸清關、全國聯網、配套海外云倉、資源共享、智能報關、通關率高以及行業獨有的公安身份證校驗等。
其次是構建適宜的模式。目前澳洲電商物流的商業模式分五類，一是郵政包裹模式，依托萬國郵政聯盟通過郵路快遞運送；二是國際快遞模式，通過四大國際快遞巨頭DHL、TNT、UPS和聯邦快遞運送；三是中國國內快遞模式，主要是EMS、順豐和“四通一達”；四是專線物流模式，通過航空包艙方式運輸快遞；五是海外倉儲模式，指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。這五種模式因貨制宜，靈活運用。
最后是比拼速度。現在西澳的物流成本為6.5澳幣/公斤貨物需要10天左右到達中國客戶手里，而在東澳悉尼一般只需5澳幣7天。因為多數產品是在澳洲東部生產的，澳洲電商在悉尼建立配貨中心以縮短配貨時間，節約物流費用。在通關環節，ITM對各大口岸擁有高效的把控力，可實現當日提貨當日清關過機，確保貨物更快速、簡便地派送，幫助客戶節省時間和清關成本，提升海淘用戶體驗。
還有就是借力UPS等國際快遞查詢系統增強客戶的物流體驗。在全球越來越激烈的跨境電商競爭環境中，終端客戶的體驗度對于企業的發展起著決定性作用。為了優化流程、降低運營成本，ITM與跨國物流公司UPS合作，將UPS功能集成到自有系統上，這樣所有信息只需填寫一次，訂單、發票等都可以通過企業自有系統直接打印，無需再登錄物流公司的系統。這樣，每個業務員平均每天可節省約45分鐘，不僅改善了客戶的物流體驗，還大幅提升了業務效率、縮短了貨件出口前的準備時間，同時更便于查詢物流狀態。僅此一項，物流速度便提升10%。
不過，由于澳洲跨境電商是來中國挖本土電商墻角的，也遭到京東商城、阿里巴巴等中國電商的阻擊。一年前，京東商城在澳大利亞墨爾本舉行了京東全球購澳大利亞招商會暨“澳洲館”啟動儀式。這個消息狠狠地砸在了澳大利亞跨境電商的地盤上。京東商城還在澳大利亞跨境電商的眼皮底下建起了物流集散中心，讓澳大利亞跨境電商的本土優勢全無。
形勢十分嚴峻。此次澳洲跨境電商殺了個回馬槍，未來在物流上與京東商城、阿里巴巴等似有一拼，全看ITM等澳洲跨境電商的智慧和能耐了。
