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快遞垃圾量大增
業內尚未普及使用環保材料
有數據顯示，2015年，全國快遞業務量完成206億件，同比增長48%，最高日處理量1.6億多件；快遞業務收入完成2760億元，同比增長35%。據相關媒體報道，有專家談道：“初步估算去年消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。而國家郵政局統計2014年全國共消耗114.5億米膠帶，光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道286圈。”
記者詢問杭州幾家快遞公司之后發現，目前并沒有快遞已在普遍使用可降解的快遞包裝塑料袋。申通快遞的章劍平表示：“我們使用的快遞袋，有新料制成和舊料制成之分，舊料快遞袋就是快遞袋回收經處理后，回爐重制而成的。”
順豐快遞的何燦琳談到：“我們現在正大力推廣使用電子面單，減少使用四聯的手寫面單。”
杭州快遞行業協會副秘書長沈斌表示：“我們之前在杭州多家快遞公司中做過一次調查，目前在使用可降解環保材料的快遞包裝袋的只有聯邦快遞，且在聯邦快遞業務中，僅是對需要寄往有相關環保規定的國家的快遞，才會使用環保材料制成的可降解快遞袋。如顧客沒有特別要求，一般不會使用。”他還告訴記者，這種可降解的環保袋成本價折合成人民幣的價格約為2元/個，普通的快遞袋的價格大約0.2元/個。也就是說，使用這款可降解的快遞袋成本將會比使用普通快遞袋高出近10倍。“因為環保材料的快遞袋價格較高，所以目前在業內并沒有得到普及。”
菜鳥網絡將實施“環保三部曲”
欲做快遞污染“終結者”
面對逐漸增多的快遞垃圾，菜鳥網絡稱：“正在推出‘環保計劃三部曲’，欲做快遞污染‘終結者’。”菜鳥網絡品牌與公眾溝通部負責人牛智敬表示，菜鳥將三管齊下，快遞污染問題有望在今年開始得到解決。“菜鳥網絡要在今年內推廣快遞包裝環保化，其中環保車、環保箱、環保袋等產品已經在試驗和試點推廣中，預計今年將會聯合主要快遞公司推開。”
牛智敬介紹了此次將要推出的三項環保舉措——“環保快遞車、環保快遞袋、環保快遞箱”。“目前菜鳥平臺上運行著23萬輛合作伙伴的運輸車，如果用新能源車逐步優化傳統貨車，將大大降低物流運輸環節的碳排放量。”他說，“菜鳥網絡正聯同相關企業單位以及行業協會，研究生產可降解的環保袋。這種環保快遞袋可在土壤中自然分解，以避免對土壤產生污染。目前這種環保袋已經生產出多個樣品，正在進一步評估測試，預計今年之內將會陸續投入使用。”
此外，近期菜鳥網絡還將試推廣一種環保周轉箱。據牛智敬介紹：“此款周轉箱是一個類似整理箱的不透明塑料箱，可重復使用。此款塑料箱有各種不同大小的規格，以適應各種快遞產品的包裝需求。菜鳥網絡計劃本月開始在上海試點，未來將逐步把周轉箱推廣到菜鳥聯盟當日達覆蓋的訂單中。今年將會在全國20個城市推廣‘當日達’服務，杭州就包括在此次推廣的20個城市之中。”換句話說，杭州今年內就可以用上這款周轉箱了。他還談道：“周轉箱一旦全面使用，將會取代現有的紙質包裝箱，預計將會大量減少紙箱的使用。”
