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說起汽車召回，近兩個月被召回的車輛可真不少，可能是因為315吧，畢竟這個時間節點多少對車企還是有點震撼力的。But，并不是所有的召回都容易讓人“理解”，就比如在全球的汽車召回事件中，有一些車企就挺倒霉的，召回的原因就特別奇葩，看了都容易讓人抓狂！雖說召回本質上是件好事，但我們還是希望廠家以后別在安全性方面打馬虎眼，畢竟安全大于天啊！
1、雪佛蘭Sonic
召回原因：可能沒裝剎車片
是的，你沒看錯，雪佛蘭Sonic被召回的原因就是因為可能忘裝剎車片了！其實事情還要從車主感覺剎車有異響開始，后來這些車主把問題反饋給了雪佛蘭公司，廠家經過認真調查后發現，原來2012年款的雪佛蘭Sonic竟然在出廠時少裝了一塊兒剎車片！于是召回了共計約5000臺車，好在真正缺少剎車片的只有20幾臺車。
2、沃爾沃XC90
召回原因：安全氣囊警示貼紙忘貼了
沃爾沃就是那個因為一張紙而召回的車企，說具體點就是遮陽板那里的一張貼紙，主要作用是為了提示車主，在發生車禍時，安全氣囊彈出后有可能會傷到前排坐的孩子。而就為了這么一張小小的貼紙，沃爾沃竟然發起了召回，更換了帶有安全氣囊警示標簽的遮陽板，可見沃爾沃對于安全的追求是多么“瘋狂”！
3、雪鐵龍C3
召回原因：副駕駛能踩剎車
本來以為這么“高級”的車只有駕校才有，可是雪鐵龍拓寬了小編的眼界......2011年在英國召回的2萬多臺C3畢加索，就是因為副駕駛隨時可以剎車，怎么會這樣呢？其實說到底就是法國人“懶”！眾所周知，英國人都是右舵開車，而這2萬多輛C3卻是在法國生產的左舵車型，因此為了能出口到英國，法國人便將其改成了右舵，但卻沒有把原本的剎車進行調整，只是簡單在上面蓋了層毯子......真的很隨性！
4、本田奧德賽
召回原因：尾標貼反了
原來本田也有這么嚴謹的的一面，但是別多想了，這種召回也就是美國能發生。原來本田認為字母標識貼錯位置的話，很容易讓人誤以為是事故車、翻新車，導致其保值率可能會大打折扣，所以本田就召回了這一批奧德賽，重新調整尾標位置。看到這里可能眾多的CR-V車主都想哭了，我們也是本田車主啊！
5、凱迪拉克ATS
召回原因：天窗按鍵太靈敏容易夾人
看來豪車的思維就是與眾不同，這事發生在2015年，當時凱迪拉克在全球召回了8.3萬輛ATS，主要原因就是因為天窗按鈕太靈敏了，很容易就意外觸發到天窗關閉，進而可能夾到車內人員，存在安全隱患。在召回后工作人員更換了其天窗按鍵，使得按鍵變得不這么靈敏，好吧，小編服了！
6、法拉利458
召回原因：行李廂無法從內部打開
法拉利458的發動機是中置布局，行李箱設置在車頭部分，車里面沒有設計逃生開關，所以發生事故時沒辦法緊急逃生，因此觸犯了美國法律（法律規定前備箱和后備箱必須可以從內部打開讓人逃生）。但是，比較奇葩的是，法拉利458的行李箱容積只有230L，所以普通成年人完全是塞不進去的，那么這個召回的意義是什么呢？
