旺季缺原料！巨頭原紙齊漲200元/噸+停機！原料成本大概率助力旺季紙價反彈？

優質低價，現貨特供!長按識別二維碼咨詢 青島現貨，美國食品級gp涂布白芯白卡，gp口杯原紙，彩色新聞紙，日本彩膠，westrock涂布牛卡，白掛面牛卡，gp白.本色牛皮，信封牛皮，彩色牛皮，汽車濾芯紙等國外各種亂碼紙，需要聯系15690893338王，微信同步
 

　　紙引未來網訊 最新漲價：

　　山東晨鳴紙業銷售有限公司：受近期原材料價格持續上漲影響。自8月30起，我公司白卡、銅版卡產品在目前價格基礎上上調200元/噸。

　　山東博匯紙業股份有限公司/江蘇博匯紙業有限公司：鑒于目前受紙漿、其他輔助材料價格上漲導致生產成本增加，公司決定自8月30日起：山東公司生產的“銅板卡紙、白卡紙”系列產品，價格在目前執行價基礎上統一上調200元/噸。江蘇公司生產的“白卡紙”系列產品，價格在目前執行價基礎上統一上調200元/噸。

　　萬國紙業太陽白卡紙有限公司：因受到原材料價格上漲影響，自8月30日起，對：1、“金太陽”、“華夏太陽”、“萬國驕陽”牌白卡紙，在原價格基礎上分別每噸漲價200元。2、“金太陽”、“華夏太陽”、“萬國驕陽”牌銅板卡紙，在原價格基礎上分別每噸漲價200元。3、“金太陽”牌撲克牌紙，在原價格基礎上每噸漲價200元。

　　最新停機：

　　山東晨鳴紙業銷售有限公司：受原材料成本居高不下影響及響應國家“三去一降一補”政策要求，公司決定9月23日起對生產白卡紙機停機7天。

　　江蘇博匯紙業有限公司：受原材料成本居高不下影響及響應國家“三去一補一降”政策要求。我公司決定自9月24日卡紙3#機停機7天。

　　萬國紙業太陽白卡紙有限公司：為響應國家“三去一降一補”政策和國家環保管控政策，決定自9月25日開始對PM26#機停機7天。

　　所有紙種價格觸底回升，原料成本大概率高位強勢助力旺季紙價反彈。

　　一、木漿系：木漿采購成本的上升有效傳導的紙價

　　中國漿紙紙漿價格總指數較上周上漲2.14%，價格總指數已連續上漲6周，本周上漲幅度較大。本周針葉漿現貨市場交投氛圍尚可，下游紙廠剛需補庫，漿價堅定上揚。外盤方面，8月份俄羅斯Ilim針葉漿繼續報平，智利Arauco銀星下調30美金報價860美元/噸，加拿大針葉漿外盤略有下調，下調范圍在30-50美元/噸，月亮、獅牌、凱利普報價850-860美元/噸。9月份俄羅斯Ilim針葉漿繼續報平。外盤報價下滑加上現貨價格上漲，目前期現價差已無倒掛現象，前期觀望客戶逐量采購，疊加人民幣匯率下滑，預計短期內針葉漿價格還將穩中有升。

　　本周進口闊葉漿市場剛需交易，漿價繼續上揚，亞太森博闊葉漿線和云南云景漿廠都將停機檢修，屆時會損失一部分產能。外盤方面，8月份和9月份俄羅斯Ilim闊葉漿繼續報平，8月份智利Arauco明星繼續報平。闊葉漿外盤報價依然堅挺，隨著人民幣匯率的下跌，以及9-10月份用紙旺季即將到來，預計市場需求向好，漿價或還將小幅探漲。

　　近三周木漿現貨價格受到人民幣匯率貶值、進口美漿加稅等影響已連續上漲接近5%以上，前期我們分析，未來兩年國際木漿無新增產能投放，目前25年以上老舊漿線占到50%以上，面臨淘汰，未來三年全球整體供需呈偏緊態勢。木漿期現貨價格均無下跌基礎。因此我們認為木漿系大廠盈利能力雖紙價修復性上漲而提升的可能性極強。

　　中財網：我們回溯歷史上銅板、雙膠紙價格與木漿價格的趨勢，在造紙行業的非景氣周期，紙價和漿價關聯度很低，而2016 年底開始的造紙景氣周期內，木漿價格與紙價關聯明顯，漿價的上漲和下跌均很快反映到紙價和漿價上。因此我們認為由于人民幣貶值帶來的木漿采購成本的上升均能有效傳導的紙價上，隨著旺季來臨，認為木漿價格上將助力紙品價格上漲。
 

　　二、廢紙：第18批進口廢紙名單公布，僅2家企業，進口量又入低谷

　　8月20日，環保部固體廢物與化學品管理技術中心公示了今年第18批限制進口類產品明細，僅有玖龍紙業(河北)有限公司、江蘇理文造紙有限公司和浙江山鷹紙業有限公司3家造紙企業獲批，其中浙江山鷹紙業是之前批次更換口岸。
 

　　本批次新增的總核定量為28.9657萬噸，截至目前，今年的總核定量已達到了1432.88萬噸。

　　受政策影響，從7月份開始，進口廢紙核定量已經連續三批次下滑，下滑幅度也很大，幾乎每一次都是腰斬。

　　據中國海關總署最新的檢驗檢疫政策，已經不再指定中檢集團進行裝前的預檢驗，出口商可以委托第三方的檢驗機構進行裝運檢驗前，但必須向中國海關提交備案申請，海關會對第三方機構做記錄管理。

　　國外預檢驗環節的放寬，并沒有刺激進口廢紙的進口量，由于中美貿易戰的持續，中國已經決定從8月23日中午12點01分起，對來自美國的進口廢紙加征25%的關稅，這樣一來，美廢的價格優勢就會縮小。

　　環保和貿易戰輪番來襲，截至8月17日，據不完全統計，8月中旬起，包括玖龍、理文、山鷹等紙廠在內共計有超過15臺紙機停機檢修，普遍在一周左右，最短停機4天，最長停機18天。

　　9月份開始，包裝紙就要進入傳統的旺季，雙十一以及圣誕、元旦雙節的訂單會如期到來。但是進口廢紙量并沒有如預期恢復到上半年的水平，“旺季缺原料”已經成為既定的事實。