紙價“過山車”行情背后的邏輯

 

　　回收站老板：紙價步步驚心心臟病都要犯了

 

　　“我的心臟病都要犯了！”對于重慶渝北區人和街道一家廢品回收站老板何女士來說，最近的行情，在她10年行業生涯中，簡直聞所未聞。

 

　　在何女士的回收站附近，是富悅景園、人和家園、協信檸檬郡和加新花園等大型小區，曾經生意最輝煌的時候，一天能收到8噸左右的廢品。

 

　　10年來，她的回收站從一個小攤攤，慢慢擴大到現在擁有一個近100平米小院壩和3輛送貨車的回收站。與此同時，越來越多的競爭對手涌入市場，附近幾條街上，廢品回收站如雨后春筍一般生根發芽，每走幾步就有一家，如今已有了十幾家。

 

　　以前，回收站最青睞的是廢銅、廢鋁等，不知何時，廢紙的身價逐漸看漲。在何女士的印象中，這輪漲價是從2016年下半年開始的——從每斤4毛開始，很快就漲到了1塊，直到2017年8月中旬，漲到2元一斤。

 

　　飆漲的速度出乎了大多數人的意料，廢紙成為了搶手貨，有的回收站老板親自上門去收，有的人開始囤貨。業內流傳著一個段子：某回收站老板囤紙數百噸，在價格最高時出手，一天賺了十幾萬。

 

　　大家開始跟風，何女士也一樣，她開始只收廢紙，其他廢品都不再收進。但令人吐血的是，漲價沒幾天，又出現了暴跌，很快跌到了7、8毛。

 

　　“那幾天我收進來還是2元，晚上拉去打包廠，就變成8毛了，白干了不說，還賠上人力和運輸成本，一天就虧了一千多。”何女士欲哭無淚，她再也不敢囤貨，也拾回了其他廢品生意。

 

　　打包廠：收廢品如炒股盯行情如盯大盤

 

　　從何女士的廢品回收站出來，前行到十字路口右轉，不到200米，就是一個廢紙打包廠，左面堆放著零散的廢紙箱，右面則是碼放整齊的“廢紙塊”。

 

　　回收站老板和散戶們開著小貨車、蹬著小三輪將從各家各戶收來的廢紙送到這里，經過分類、稱重、打包，壓縮成一大塊一大塊的廢紙塊，每塊足有一噸重。這些廢紙塊將被運送到造紙廠。

 

　　在這里，計量單位由斤變成了噸。“2017年是我做這行以來漲跌幅度最大的一年。”打包廠的負責人鄭勇指著里面的廢紙塊感嘆，最瘋狂時，好幾家紙廠業務員同時來這里搶貨，價錢也是一家比一家高，一天漲兩次，當天的差價就可以帶來幾萬塊的收益。“我們老板在別處還有好幾家打包廠，那段時間，他笑開了花。”

 

　　好景不長，國慶后全國各大造紙廠連續下調廢紙價格，鄭勇記得，跌得最厲害那幾天，上一車貨還是2000塊一噸，下一車就跌到800塊，前后不到半個小時。一天之內，老板虧了幾百萬。

 

　　隨后，紙價進入了“上躥下跳”的周期，沒人敢存貨，都是當天收的貨當天發出去，后來又慢慢回暖，漲到了一塊多。

 

　　“每天都神經緊繃，我的工作就像炒股一樣，像盯大盤一樣盯著紙廠報價和市場消息。”鄭勇苦笑道，這不，12月2日-3日，全國43家造紙廠的最新廢紙報價顯示，其中有40家紙廠又開始上調紙價，幅度在40-150元/噸。

 

 

　　“如人飲水，冷暖自知。”永川一家小型紙箱廠不愿透露姓名的負責人告訴記者，2017年的行情是自己從未經歷過的。在他看來，這一輪廢紙的價格波動，主要受政策影響。

 

　　他告訴記者，很多造紙廠都喜歡進口國外廢紙，因為價格低、質量高。今年8月，環保部發布新版《進口廢物管理目錄》，將未經分揀的廢紙從“限制進口”調整為“禁止進口”，回收（廢碎）紙及紙板被列入“禁入名單”。《目錄》一經發布，進口廢紙供應量有所減少，廢紙回收的價格進入上升通道。

 

　　另外，由于“雙十一”銷售季，企業對于包裝用紙需求量增大，一時供需不平衡，也導致價格上漲。

 

　　該負責人表示，前期價格高，導致廢舊紙品大量進入行業的流通鏈條，對造紙廠來說出現了供過于求，所以降價也是必然的。

 

　　10月15日開始，廣東地區紙廠開始下調廢紙回收價格，起初是三四百元，到20日開始，帶動全國收購價斷崖式下跌，最高跌1000元。隨后，紙價又經歷了補漲和回調的大幅震蕩，調整幅度在700元上下。

 

　　據中國紙業網最新數據，大部分紙廠又開始上調價格，河北省保定市東方造紙有限公司等5家公司宣布，12月1日起，高強瓦楞紙等產品上調200元/噸。

 

　　“我們就像坐上了過山車，身不由己，因為我們沒有定價權。”該負責人說，“能活著就不錯，由于環保門檻提高，有的小廠已經被淘汰了，不轉型只有等死。”

 

　　大型紙企：意外起死回生股價紛紛翻倍

 

　　造紙行業屬于國民經濟中重要的基礎原材料行業，近年來增長乏力，根據《2016-2022年中國造紙行業發展態勢及十三五發展動向預測報告》，去年造紙行業收入、利潤總額分別為14687.4億元、844.1億元，近五年復合增長率分別為4.2%、5.1%。與此同時，行業盈利能力不斷下滑，平均毛利率、稅前利潤率分別從2010年的13.94%、11.9%下滑至2016年的12.92%、8.3%。

 

　　而隨著這一輪上漲，一批大型紙企紛紛起死回生。

 

　　在上市紙企最新公布的三季報中，博匯紙業凈利潤6億元，同比增加470%；山鷹紙業凈利潤14億，同比增加591%；玖龍紙業最新年報則表示，其2017年（跨年度）凈利潤44億港幣，同比增加291%。

 

　　紙企在資本市場上也受到追捧。2016年8月開始，博匯紙業股價從最低3元/股上漲到最高7元/股，山鷹紙業從最低不到3元/股上漲到最高接近6元/股，玖龍紙業更是從不到6元港幣/股上漲到接近18元港幣/股。紙企股價最高漲幅均達1倍以上。

 

　　業內人士稱，大型紙廠大量新建產能將面臨環保門檻、消費端難以消化的問題，而在存量市場中尋找優勢標的，通過兼并收購實現版圖擴大與產業鏈協同將成為發展方向之一。未來，大型紙廠話語權將大大增強。

 

　　造紙行業：要守住綠水青山須主動提檔升級

 

　　“紙價的上漲并非無據可循，對于造紙企業來說，對廢紙的回收、處理、再加工、排污、污廢物處理等一系列的環節都需要投入大量成本。”在重慶大學經濟與工商管理學院博士生導師、教授蒲勇健看來，這一輪紙價波動現象是合理的。

 

　　或者說，這也是造紙行業走向更有序經營的一個必經過程。蒲永健指出，靠低價來競爭對整個造紙行業是不健康的。部分企業通過低廉的運作成本以獲取價格方面的優勢，肯定會減少環保方面的投入，這會直接帶來對環境的破壞和污染，從而也形成惡性的行業競爭，對未來行業經濟和社會發展有很大的負面作用。

 

　　人們對藍天的渴求、對美好生活的需要從未像現在一樣迫切，十九大報告中提出，“必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念”，環保在當下經濟社會發展中的地位越來越重要。因此，紙價的合理上漲、小型紙企的退出、大型紙企的起死回生都屬于合理、有序的現象，是行業優勝劣汰的一個過程。

 

　　對于未來，蒲勇健認為，大型紙企的市場份額會更大，國家和政府對環保力度的加強，也會推動造紙行業的規范化運作，從而制造出更加優質的產品。此外，紙價也會穩定在一個區間內，整個行業會形成一個良性的發展。

 

　　“如果不想被市場排擠，則必須以提高效率、降低能耗、減少污染為核心，實現產業的不斷升級。在追求經濟效益的同時考慮環境保護，守住綠水青山才能創造金山銀山。”蒲永健強調。

       最后如果有任何紙張等求購需要，上紙引未來網。