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中國經濟進入新的發展階段 印企需提高核心競爭能力

放大字體??縮小字體 發布日期:2016-04-05??來源:互聯網??作者:紙引未來
核心提示:
以下為徐建國理事長在浙江調研時的講話:

  協會換屆以后,我提出要協會做些調研,選擇的第一站是浙江,大家希望我參加,我也很希望過來看看。這次到溫州,時間不長,看了以后,我感到溫州很有希望。對印刷行業,我們也有了不同的看法。在北京聽到的,似乎悲觀的信息比較多。當然,北京有北京的情況,那兒書報刊印刷比較集中,而且正在轉移非首都功能。在上海、廣東則感到形勢既有好的,也有不好的方面。溫州制造業,我看很有希望,會成為中國制造業具有競爭力的制造基地。十多年前,我到溫州、東莞看了以后,感到缺乏技術能力。我們有的企業與跨國公司合作,而跨國公司與我們的戰略目標不一致。溫州民營企業集中,有的企業比如煒岡,產品是自己開發設計的,這個基礎是人家難以復制的。下面我對制造業怎么搞談點想法,與大家分享。

  中國經濟進入新的發展階段

  現在我們經常說,中國經濟發展進入新常態。新常態不要成為一個口號,我們要想清楚這一輪與上一輪的發展有什么不一樣。這個問題恐怕與消費群體變化有關系。我個人估計,五年左右消費主體會發生變化。現在的消費主體,有個說辭叫做“大媽經濟”。現在有很多“大媽經濟”現象,比如,流行跳廣場舞,因為現在很多上了年紀的人是在集體生活中長大的。他們買東西的習慣帶來了中國市場排浪式的消費,這個群體,他們買奢侈品不嫌貴,而到了超市買東西就嫌貴。接下來獨生子女將成為消費主體,他們需要的是個性化消費,80后這個消費主體起來以后,情況會不一樣,他們對價格不敏感,而且他們中間會產生一代中產階級,像郭廣昌。與中產階級有關的東西會有比較大的市場。

  就裝備制造業來說,現在我們整機與國際先進水平的差距比較小,譬如高鐵、大型發電設備。從2008年開始,中國汽車的消費量已經超過美國。而我們與國際先進水平差距大的是控制系統、關鍵基礎件。以前我們注意抓大的,而對于比較分散的、小的東西重視不夠。我們現在正在制定中國制造2025,對于未來的發展我們一定要有個清醒的認識。我們已經落后的東西,要趕上去很難,高速膠印機要超過海德堡,高檔汽車要超過寶馬、奔馳比較難,而有的東西比如新能源汽車、數碼印刷,存在“彎道超車”的可能。我們有的產品已經進入世界的前列。剛才大家都談到宏觀經濟,很多企業都說了,現在有經濟下行壓力。下行壓力可以倒逼企業技術進步,現在人工成本都在上升,需要通過技術進步來消化。紙盒機械有機會,我們技術能力上去了,到了時點我們就有機會了。淘汰一批落后產能,也會給我們帶來機會。清理僵尸企業,我們民營企業退出的成本比較小,企業退出以后,地還在,還可以發展其他產業。不行就轉,這是符合經濟規律的。我們的地方政府原來重點研究做什么,30年以后還停留在這個階段不行,做什么不重要,做到什么水平很重要。比如刀具,一般水平的刀具和“雙立人”刀具,同樣是一個產品,但是人家就是高水平的產品。他們通過幾代人的努力,研究和掌握核心技術,雙立人刀具的材料和其他的沒有什么差別,關鍵是他們研究熱處理曲線,慢慢試驗,認真分析,不斷優化。日本品牌的馬桶蓋也可以把它做到極致。總之,大環境會變,產品也不是越便宜越好,越來越多的用戶不會因為便宜而選擇我們的產品。你們的做法是比較穩健的,不斷提升產品質量和品質。像昨天一樣過舒坦日子不行。在新常態下,我們一定要深度理解、認真觀察、深入思考。

  制造業下一步怎么過

  我搞了一輩子的制造業。對于制造業,我們既要堅守,更要創新。我感到,你們有的企業已經接近成功。企業家和老板是有區別的。兩者都要賺錢,區別在于企業家是有使命感的。我們要堅持市場導向。現在,要挖掘潛在的市場需求。喬布斯很了不起,他把蘋果手機發展成了移動終端。由中科的天地蓋紙盒成型機制作的蘋果手機的包裝盒,既考慮了環保問題,又給人以藝術感覺。在包裝印刷行業,有的產品過度包裝也是一個問題。關于治理VOC,大量凹印會有問題,有的凹印企業可能存活不下去了。它的困難就是我們的機會。需求是需要創造的。我們既要符合環保理念,也要站在用戶的立場上考慮問題。你們有的企業已經提出要為用戶私人訂制,下一步要進入流程。

  要依靠技術進步、商業模式創新。這件事好說難做。市場經濟條件下的技術創新要同時滿足三個條件:一是技術要過關;二是市場有需求;三是價格要有競爭力。而有的企業則面臨著這樣的情況:賣得掉的產品往往是不賺錢的,賺錢的產品往往是賣不掉的。美國頁巖氣技術很多人認為是一夜之間冒出來的,其實并非如此。美國在四十年以前已經研究了頁巖氣技術,但是,當石油價格比較便宜的時候,會有人來買你的頁巖氣嗎?只有到了這一天,有市場機會了,你才能上得去。我們有的同志把市場經濟條件下的技術創新看得太容易。“兩彈一星”精神要學習,同時,我們也要看到研制“兩彈一星”只需要滿足一個條件(技術要過關),后兩個條件是不存在的,而目前的技術創新要同時滿足三個條件。

  我們不要過分追求國產化。當年提出國產化,是為了通過國產化提高制造水平,當時,我們也缺少外匯。現在,我們的目標是把有競爭力的產品做出來,并提高產品質量和品質。高鐵的發展就是這樣。國產化是降低成本的措施。此次浙江調研,我們發現了不少企業在服務模式的創新上開動腦筋,比如開發針對產品運轉情況的遠程監控系統、對易損件編號便于售后查詢,等等。

  實體企業家要和金融結合。有的產品如果采用金融手段,可以更容易進入市場。印貓網、颶風網這兩家電商企業,都是做印刷器材的,都由30個左右的不同企業家共同創建。通過這些企業的運作,印刷器材供需雙方信息溝通的成本降低了。“十三五”發展提出了五大理念,其中有個理念:共享。這不是隨便提提的,世界上有一個經濟理論叫共享理論,提出:閑置的資源要讓人去運用。溫州不少企業已經完成了創業初期的原始積累階段,下一步的發展要有更高的追求。比如,有沒有可能推動企業間的聯合、共享,在科研方面尤其是共性技術層面能否展開合作,在海外市場的開拓上能否共享一些資源。

  提高企業核心競爭能力

  企業必須提升核心競爭能力。波音、英特爾這些著名企業之所以持續發展,就是因為他們具有核心競爭力。我們的企業要發展,也要研究什么是我們的核心競爭能力、怎樣培育我們的核心競爭能力。

  企業與政府的關系。政府功能,主要看經濟環境是否有序;企業作用,主要看是否具有創新活力、經濟實力。從運作的角度看,政府組織比賽,比賽越多經濟繁榮的機會越多,政府不能專注于誰輸誰贏,更不能規定誰贏;企業則是參加比賽,不能什么比賽都參加,參加了當然要爭取贏。我到協會以后,對行業做了三點判斷。印刷行業應用領域比較廣,但在國民經濟中占比不高,也正因為如此,所以干預的人也比較少。這對行業發展來說,倒也不是一件壞事。

  作為協會,我們要呼吁的是:企業要高度重視科研、設計;要大力培養制造一線掌握加工中心操作技術的技術工人。要找到這樣的人不容易。上海的制造企業現在很難招到清華、北大的畢業生。剛才大家談到了人才培養的問題。根據我多年的經驗,市場招聘和自己培養各有利弊。核心人才自己培養、專業人才市場招聘的辦法比較好。在現在的情況下,民營企業到國有企業找人是不是一個機會?我們要培養大專畢業生來操作加工中心。技校畢業生、大專畢業生同樣在崗位上干,三年以后他們之間就會出現差距。大專畢業生對于直線電機、伺服電機等專業技術領悟能力會強一些,對于企業產品走向海外市場也是也是有利的。

  企業上市和企業規模

  企業上市不上市,要根據企業需要。歐洲有些企業發展得很好,但他們不上市。企業上市,你就必須考慮中小股東的利益。上市或不上市,不能作為評判企業優劣、等第的依據。在這個問題上,我們不能存在誤區。

  企業也不要盲目追求大。企業規模大小和他所從事的產業是相聯系的。有的產業,企業只有大沒有小;有的產業,企業只有小沒有大。比如,汽車產業,小企業很難生存;服裝產業,只有小企業,沒有大企業。從事奢侈品的,它面對的是一個小市場,那就在這個小領域精心打磨,愉快工作。歐洲有企業家問了我這樣一個問題:企業為什么一定要做大?看來,我們搞了幾十年,有的問題還是沒有搞清楚。我們搞企業的,要研究:我們這樣的企業,市場份額多大是比較合理的。

  各個行業的規律也不一樣。IT行業是摩爾定理,大約18個月技術更新一次;能源裝備行業,還是能量守恒定律。我們能干的事有三件:提高轉換效率,減少輸送損失,采用節能技術。

  協會工作的方向

  協會換屆以后,作為理事長我提出了一個目標:通過幾年努力,把協會建設成為像市場經濟條件下的行業協會。我們決不能成為“二政府”,也不可能成為一個事業單位。分會會長要請企業家當。協會編制“十三五”規劃,要做好氣象預報,至于聽了預報以后怎么辦,由企業自己決定。溫州有的企業已經接近國際先進水平,達到了第一梯隊的水平。很多產品很有希望帶動整個裝備制造業上一個臺階。下一步,需要方方面面給予一定的支持,地方政府的進一步推動。作為行業協會,我們通過這次調研,找到行業共性問題,并會同有關方面促進問題的解決。

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